Handmatige busbar-ponsmachine

Deze machine is een kernproduct van Zhejiang Zhongyan Machinery Manufacturing Co., Ltd. Het lost de ponsstap bij de verwerking van busbars op. In de energieapparatuurindustrie bepaalt de precisie van de railverbindingsgaten de kwaliteit van de montage en de geleidbaarheid. De handmatige railponsmachine maakt gebruik van handmatige hydraulische aandrijving. Er is geen externe voeding nodig. Hij is dus geschikt voor bouwplaatsen, energiereparatiewerkplaatsen en veldwerk zonder elektriciteit. De hele machine is compact. Het is gemakkelijk mee te nemen. Eén werknemer kan het bedienen.

Dit model werkt op koperen rails en aluminium rails. Hij past op rails met een dikte van 10–12 mm. Het past ook op gangbare gatgroottes van Φ4,3 mm tot Φ34 mm. De matrijsopstelling bepaalt het exacte bereik. De unit is geschikt voor schakelapparatuur, verdeelkasten en busbaanverbindingsrails. Het is ook geschikt voor reparatiewerkzaamheden en het maken van gaten op locatie. Het machinegewicht is ongeveer 60-70 kg voor draagbare modellen. Eén persoon kan het dus verplaatsen en gebruiken.

Controleer eerst uw railmateriaal. Koper en aluminium zijn beide prima. Ten tweede, controleer de dikte van uw rail. De maximale ponsdikte is gewoonlijk 10–12 mm. Ten derde, controleer de grootte van uw gat. Wij bieden mallen met ronde gaten en mallen met ovale gaten. Wij ondersteunen ook aangepaste mallen. Ten vierde: controleer de kracht van uw site. Als u geen stroom heeft, is de handmatige railponsmachine de juiste keuze. Ten vijfde: controleer de positie van uw hole. De keeldiepte kan worden aangepast aan uw railbreedte.

Onze fabriek beslaat ongeveer 2.000 vierkante meter. Wij beschikken over een portaal SP1020B en een volautomatisch bewerkingscentrum. De kerndelen van de stansmessen maken wij zelf. Zo controleren wij de kwaliteit. Het apparaat geeft schone gaten en gladde delen. Veel agenten vertellen ons dat hun klanten een hekel hebben aan ontbramen na het ponsen. Onze machine voldoet in één klap aan de montagebehoeften. Dit bespaart veel arbeidskosten. Schimmelwissel gaat ook erg snel. Je kunt binnen enkele seconden van stoot en matrijs wisselen.

Wij ondersteunen maatwerk voor deze apparatuur.

• Ponsmallen kunnen worden aangepast aan gangbare gatafmetingen. Metrische en inch-maten zijn beide prima.
• De ponshalsdiepte kan worden aangepast aan de railbreedte.
• Wij kunnen speciale gatenmallen maken zoals ovale gaten en vierkante gaten.
• Voor bijzondere verwerkingswensen kunnen wij een plan op maat uitwerken.

Wij hebben ons eigen R&D-team. Wij ontwikkelen al meer dan 20 jaar apparatuur voor de verwerking van busbars. Onze producten beschikken over verschillende nationale patenten. Sinds de eerste railmachine in 2003 hebben we het ontwerp van de kernmatrijzen zelf gecontroleerd. Elke handmatige railponsmachine volgt het ISO9001-kwaliteitsmanagement.

• Verpakking: standaard houten exportkist met schok-bestendig materiaal aan de binnenkant.
• Verzendvoorwaarden: EXW en FOB zijn onze belangrijkste voorwaarden. Andere termen zijn bespreekbaar.
• Verpakkingsgrootte: Hele machine in één koffer, met standaard ponsmatrijzen en gereedschappen.
• Accessoires: bedieningshandleiding, matrijzenlijst en fabrieksinspectierapport.

Als u deze machine wilt kopen, geeft u ons uw railmateriaal, dikte en gatgrootte door. Wij adviseren u het juiste model. Ook geven wij u de prijs en levertijd door.

Populaire tags: handmatige busbar-ponsmachine, China handmatige busbar-ponsmachinefabrikanten, fabriek