
Busbar-ponsmachine
Wat deze machine is
Deze machine is gemaakt door Zhejiang Zhongyan Machinery Manufacturing Co., Ltd. Het is een basisponsmachine voor railverwerking. Het wordt veel gebruikt voor koperen en aluminium staafverbindingsgaten. De busstangponsmachine maakt gebruik van hydraulische aandrijving. Het geeft een hoge ponskracht. De bediening is eenvoudig. Het is geschikt voor batchwerk in de werkplaats en voor ponsen op locatie. Het gatgedeelte is glad en braamvrij. De nauwkeurigheid van de gatgrootte is stabiel. Dit voldoet aan de montagebehoeften.
Op welke rails dit model past
Dit model werkt op koperen rails en aluminium rails. De maximale ponsdikte is 10–12 mm. Het gatbereik is Φ4,3 mm tot Φ34 mm. De ponskracht bedraagt 23-35 ton. De keeldiepte bedraagt 110 mm. De unit is geschikt voor schakelapparatuur, verdeelkasten en busbaanverbindingsrails. Het past ook bij reparatiewerkzaamheden en nieuwe energieprojecten. Eén persoon kan hem bedienen.
Technische specificaties
|
Parameter |
Beschrijving |
|
Materiaal |
Koper, aluminium rail |
|
Aandrijfmethode |
Hydraulisch |
|
Maximale ponsdikte |
10–12 mm |
|
Bereik ponsdiameter |
Φ4,3 mm–Φ34 mm |
|
Ponskracht |
23-35 ton |
|
Keel diepte |
110 mm |
|
Schimmeltype |
Rond gat, ovaal gat, snel-wisselontwerp |
|
Exploitanten |
1 persoon |
Hoe u het juiste model kunt identificeren
Controleer eerst uw railmateriaal. Koper en aluminium zijn beide prima. Ten tweede, controleer de dikte van uw rail. De maximale ponsdikte is 10–12 mm. Ten derde, controleer de grootte van uw gat. Het bereik is Φ4,3 mm tot Φ34 mm. Ten vierde, controleer de positie van uw hole. De keeldiepte bedraagt 110 mm. Ten vijfde: controleer uw uitvoerbehoeften. Voor normale dikte- en batchwerk is de busbar-ponsmachine een goede keuze.
Kwaliteitscontrole voor deze apparatuur
Onze fabriek beslaat ongeveer 2.000 vierkante meter. Wij beschikken over een portaal SP1020B en een volautomatisch bewerkingscentrum. De kernonderdelen maken wij zelf. Zo controleren wij de kwaliteit. Deze unit maakt gebruik van een open werkkop van het type C-. Het is eenvoudig om de rail te laden en het gat uit te lijnen. De ponsmatrijzen hebben een snel-wisselontwerp. Je kunt binnen een paar seconden van stoot en matrijs wisselen.
Maatwerk en OEM-ondersteuning
Wij ondersteunen maatwerk voor deze apparatuur.
• Ponsmallen kunnen worden aangepast aan gangbare gatafmetingen.
• De ponshalsdiepte kan worden aangepast aan de railbreedte.
• Wij kunnen speciale gatenmallen maken zoals ovale gaten en vierkante gaten.
Wij hebben ons eigen R&D-team. Wij ontwikkelen al meer dan 20 jaar apparatuur voor de verwerking van busbars. Onze producten beschikken over verschillende nationale patenten. We zijn in 2017 geslaagd voor de ISO9001-certificering.
Verpakking, verzending en hoe te kopen
• Verpakking: standaard houten exportkist met schok-bestendig materiaal aan de binnenkant.
• Verzendvoorwaarden: EXW en FOB zijn onze belangrijkste voorwaarden. Andere termen zijn bespreekbaar.
• Verpakkingsgrootte: Hele machine in één koffer, met standaard ponsmatrijzen en gereedschappen.
• Accessoires: bedieningshandleiding, matrijzenlijst en fabrieksinspectierapport.
Als u deze machine wilt kopen, geeft u ons uw railmateriaal, dikte en gatgrootte door. Wij adviseren u het juiste model. Ook geven wij u de prijs en levertijd door.
Certificaat

Verpakking en transport






Veelgestelde vragen
Vraag: Hoe dik kan een koperen staaf met deze machine worden geslagen?
A: Standaardmodellen ponsen 10–12 mm. Het hangt ook af van het kopermateriaal en de gatgrootte. Heeft u speciale wensen, vertel het ons. Wij controleren het en geven u een plan.
Vraag: Is het vervangen van schimmels eenvoudig?
EEN: Ja. We gebruiken een snel-vormontwerp. Je draait gewoon de bevestigingsschroeven los. Je kunt de stoot verwisselen en binnen een paar seconden sterven.
Populaire tags: bus bar ponsmachine, China bus bar ponsmachine fabrikanten, fabriek
Een paar
Busbar-snijmachineVolgende
Busbar-schaarpersMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen










